Частые поломки бензопилСтав владельцем бензопилы, нужно изначально быть готовым к сложным моментам, неизбежно возникающим при довольно длительной эксплуатации. Для рукастого обладателя вопросов с применением, сервисом и ремонтом бензопилы своими руками, просто нет.

Не такой уж и сравнительно сложный это бензиновый агрегат, чтобы с ним не мог успешно справиться мало-мальски уважающий себя мужчина. Тем более что, естественно, ценное приобретение было не совершенно случайным, а осознанным. С предварительной проработкой темы на официальных сайтах, глубоким знакомством с бесценным опытом независимых экспертов в этой области, с углублённым изучением устройства бензопилы.

Большая часть дела сделана. Представление о конструкции, узловых системах, основ эксплуатации это информационно-технический багаж, позволяющий не только успешно пользоваться бензопилой, но и грамотно её обслуживать и ремонтировать, по мере надобности, в меру сил и возможностей. Рассмотрим неисправности бензопилы «Штиль 180», неисправности и ремонт.

Основные неисправности

Так как двигатель является источником движущей силы бензопил, то проблемы с ним составляют львиную долю отказов. Перечислим проблемы:

Не заводится бензопила

Причины полоки бензопилыПочему не заводится бензопила, даже если все сделано правильно, в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Приготовлена рабочая смесь в нужном соотношении, согласно требованиям завода изготовителя и залита в бак. Закрыта воздушная заслонка, для получения обогащённой рабочей смеси. Подкачано топливо ручным насосом. Включено зажигание соответствующей кнопкой. Произведено несколько энергичных рывков ручкой стартера.

Не можете надеть любимую обувь?

Имея целый шкаф так горячо любимой обуви, приходится ходить в бесформенных мокасинах и растоптанных балетках. А все дело в выпирающих косточках на ногах, которые приносят просто нестерпимую боль вообще в любой обуви. Стоит надеть чуть более плотную обувь, чем мокасины на размер больше положенного - и воспаление держится еще несколько дней. Как бороться с косточками на ногах, читайте в нашем материале.


Хотелось бы обратить внимание новичков на процесс запуска бензопилы. Если сделано все правильно, то при запуске двигателя, в момент попадания топлива в цилиндр, на ручке стартера будет ощущаться дополнительное сопротивление. Оно возникает оттого, что при движении вверх, перед поджигом свечи, поршень предварительно сжимает рабочую смесь и сопротивление резко возрастает. По этому признаку можно уже сказать, что:

  1. топливо поступает в цилиндр
  2. поршневая группа ещё живая и обладает кое-какой компрессией, о точной величине которой мы можем судить только по замеру компрессометра
Читайте также:  Как выбрать садовый культиватор для дачи: виды, описание и отзывы

Отталкиваясь от этих выводов, можно сделать предположение. Если есть топливо в цилиндре и двигатель не заводится, то причина, вероятно, свеча.

Диагностика по свече

Выкручиваем свечу специальным ключом из набора инструментов и оцениваем её состояние. Нормальный цвет центрального и бокового электродов свечи светло-коричневый, все остальные варианты свидетельствуют об отклонениях в отдельных системах двигателя.

  • свеча чистая и сухая
  • Свеча покрыта топливом и находиться во влажном состоянии
  • Свеча покрыта чёрным нагаром

Если свеча чистая и сухая то, вероятно, не поступает топливо в цилиндр по причинам

  1. В баке создаётся вакуум из-за закупоривания отверстия в пробке бака, сообщающего полость ёмкости с атмосферой.
  2. Загрязнён топливный фильтр.
  3. Загрязнены жиклёры или каналы карбюратора.

Устраняем указанные причины

  1. Прочищаем отверстие тонкой проволокой или иглой.
  2. Извлекаем топливный фильтр из бака, осматриваем его, если это так, то продуваем или промываем от грязи.
  3. Производим разборку бензопилы, снимаем карбюратор, устраняем засорения.

Как отремонтировать бензопилуВообще-то, карбюратор довольно сложное устройство, ремонт которого желательно доверить специалисту, а его регулировку лучше, конечно, проводить на специальном стенде. А вот остальные операции по ремонту, к примеру, бензопилы Хускварна 142, и ремонт бензопилы Партнёр своими руками полностью доступны и не требуют дополнительного оборудования.

Если свеча покрыта топливом и находится во влажном состоянии, это явный признак того, что в цилиндре слишком много топлива. Объем камеры пересыщен его парами, и оно не может воспламениться от разряда свечи из-за нарушения пропорциональности соотношения бензина и воздуха. Причины следующие

  1. Воздушный фильтр не пропускает воздух по причине загрязнённости.
  2. Нарушены регулировки карбюратора.
  3. Не работает свеча.

Устраняем причины перелива

  1. Неисправности бензопилПри движении вниз поршня происходит такт всасывания топлива и воздуха в цилиндр. Если воздушный фильтр забит или загрязнён, то рабочая смесь из-за недостатка воздуха становится обогащённой настолько, что заливает свечу на бензопиле. Топливо теряет способность воспламеняться. В таком случае, неисправность можно устранить путём очистки или замены фильтра.
  2. При ремонте «Штиль 180» доступны для ремонта своими руками лишь регулировки частоты холостого хода. Если проблема где-то внутри карбюратора, то из-за большой трудоёмкости процесса нужно воспользоваться услугами специалистов. При ремонте бензопилы «Хускварна 142» своими руками доступны 3 регулировочных винта карбюратора для низких, высоких и холостых оборотов.
  3. Чтобы проверить это, выкручиваем свечу, одеваем на неё высоковольтный провод, а шестигранник свечи соединяем с цилиндром, обеспечивая контакт. Несколько раз пытаемся запустить пилу. При этом наблюдаем за наличием искры. При её отсутствии заменяем свечу и производим повторную проверку. Если окажется что искры нет, то подвергаем ревизии высоковольтные провода и блок зажигания. Так как устранить эти дефекты можно только заменой, а не ремонтом, то так и поступаем.
Читайте также:  Какую марку бензопилы выбрать?

Свеча покрывается нагаром в основном из-за избытка масла в топливе. Двигатели бензопил, в подавляющем большинстве, двухтактные и работают на топливной смеси, состоящей из бензина с маслом. Просто нужно придерживаться рекомендаций завода изготовителя и точно отмерять компоненты. Не следует пользоваться не свежеприготовленными растворами. Если осталось горючее в баке и ожидается перерыв в работе хотя бы больше недели, слейте его, исключив хранение. В процессе необратимых химических реакций оно теряет нужные свойства и только навредит бензопиле.

Очистка свечи от нагара производится скребком из мягких материалов медь, пластмасс, твёрдые породы дерева.

Двигатель не развивает полной мощности

Такой дефект появляется в основном на довольно много поработавших бензопилах.

  1. Поршневая группа в изношенном состоянии
  2. Глушитель потерял пропускную способность
  3. Нарушены регулировки карбюратора

Диагностируем и устраняем дефекты

  1. Почем уломается бензопилаДля того чтобы определить состояние поршневой, достаточно снять глушитель, внимательно осмотрев поршень с кольцами и зеркало цилиндра. Если заметны царапины, сколы, следы отслаивающегося нагара, то, вероятно, требуется замена. Точно об этом судить можно по компрессии. Её замер производит компрессометр, и его величина должна составлять от 8 до 10 атмосфер. При значениях на уровне 5 атмосфер, бензопила сможет функционировать только на холостых оборотах.
  2. В результате длительной работы в глушителе скапливается и спрессовывается нагар от сгорания топливной смеси. Периодически его накапливается столько, что выхлопные газы не успевают во время продувки освободить цилиндр. Таким образом, нарушается оптимальный состав топливной смеси. Сгорание совершается неполное с низким высвобождением энергии. Отсюда потери мощности. Выход из этой ситуации это — демонтаж и очистка глушителя химическим или физическим способом.
  3. Как восстановить регулировки карбюратора описано выше.
Читайте также:  Электропилы цепные для дачи: критерии выбора, особенности

Неисправности сцепления

В момент увеличения оборотов цепь остаётся неподвижной. Причина одна — только замена сцепления на новое.

Неисправности системы протяжки цепи

Система протяжки цепи настолько проста, что там почти нечему ломаться при соблюдении условий эксплуатации. Рассмотрим основные неисправности.

От других производителей система протяжки бензопил Партнёр, Штиль, Huskvarna мало чем отличаются. Сохраняются те же требования по смазыванию, что и для всех. Ввиду того что цепь работает в жёстких условиях, то сбои в системе смазки приводят к её преждевременному износу.

Причины неисправности следующие:

  1. Выход из строя масляного насоса
  2. Засорение маслопроводов и каналов

Устранение причин, соответственно:

  1. Как ремонтировать бензопилыИз-за длительной эксплуатации в тяжёлых условиях выходят со строя детали масляной системы, приводя к масляному голоданию цепи. Трескаются маслопроводы, ослабевают крепления, увеличиваются утечки масла. Ремонт заключается в своевременном выявлении указанных дефектов. Очистке от опилок и мусора масляных каналов для беспрепятственной подачи масла к цепи.
  2. Для проверки нормальной подачи масла, нужно завести бензопилу и удерживая над чистой поверхностью, добавить оборотов до момента срабатывания сцепления и запуска в движение цепи. Увеличить обороты до максимальных. После выключения пилы осмотреть поверхность на предмет следов от масла, разбрасываемого цепью. Их наличие свидетельствует о работе системы смазки.

Любые неисправности преодолимы, только было бы желание разобраться в них. Ремонт бензопилы «Штиль 180» и ремонт бензопилы «Хускварна 142» своими силами вполне доступен.